（Ａ）シャフトが合っている場合（ヘッドの性能を最大限に発揮できるシャフトが適合シャフトです）

　　（１）インパクトのフェースアングルが一定している

　　（２）打ち出し角のバラツキガ少ない

　　（３）初速が上がる

　　（４）飛距離が伸びる

　　（５）ミート率がアップする
　　　　　　　　　　　　　　　 （ミート率は次の計算式で出します。
　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｃ．Ｃ．Ｏ．Ｒ＝ボールの初速÷ヘッド速度
　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｃ．Ｃ．Ｏ．Ｒは通常１．５が完璧なインパクトで、例えばボールの初速が６０ｍ／ｓで
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘッドスピードが４０ｍ／ｓですとＣ．Ｃ．Ｏ．Ｒは１．５になります。この方の最大飛距離です。）

（Ｂ）今、お使いのクラブで合っていないと思う場合の弾道とその原因

以上の（１）〜（５）のどれかに当てはまるのでしたら、その原因を探し出して対策を考えることが大切です。

以前、使っていたドライバーが合っていると思うのでしたらそれを参考にしますと適合シャフトは推測できますので、教えていただければ参考シャフトを提示します。

クラブの特性とゴルファーの特性の関係図ですが、クラブの全ての項目に関係しているのはスイングタイプです。

クラブ選びの参考になると思います。

ご意見等ございましたら、メールを下さい。これからのシャフト選び、クラブ選びの参考にさせて頂きます。

シャフトとヘッドとグリップの組み合わせで出来ているクラブですから、上記以外にもいろいろとゴルフの悩みはあると思います。

どんな悩みにも解決の手助けをしたいと考えていますのでメールでお知らせ下さい。

（１）ボールの初速　　（２）スピン量　　（３）打ち出し角度

ボールの初速を上げるのはヘッドスピードを上げなければいけませんし、スピン量はフェースの第２重心高で打つことが大切ですし、打ち出し角度は高弾道で飛距離のロスのない角度が必要になります。

何よりも大切なことはミート率を上げることです。ミート率が上がれば”飛びの３要素”を実力なりに克服がほぼ出来ます。

ミート率はボールの初速÷ヘッドスピードで、ある大手メーカーは満点が１．４５です。

この数字が出ますとその方の１００％の力を発揮できた飛距離になります。

このとき打ち出し角度はロフト角＋２度が理想だと言われています。

ミート率を上げるには適合シャフトのドライバーを使ってください。

●クラブは「軽い」＝「飛ぶ」は間違っている

ゴルファーのパワーより軽すぎるクラブは身体をシッカリ使ったスイングになっていないことが多くあります。

クラブを重たいものから軽いものに替えた当初は重たいクラブを振っていたスイングで軽いクラブで打ちますので飛びます。

それも１ヶ月もすると楽して打つようになり、手打ちスイングになっていきます。

又、体力に合わない軽いクラブで打つ場合はボールに威力がありません。

重たいクラブで打てばボールも重たい風に負けないボールになります。

ソフトボールと砲丸投げの砲丸をぶつけた時の破壊力はどちらが大きいでしょうか？振り切れる範囲で重たければ重たいクラブほど飛びますし強い球が出ます。

●シャフトの常識のウソ

▼シャフトのキックポイントで”先調子のシャフトはボールが上がり飛ぶ”とか”手元調子は吹き上がりを抑えた弾道”というのはパーシモンヘッドのときからの常識のウソで、スイングする方のスイングパターンで変化します。

先調子が適合するゴルファーが手元調子のシャフトのドライバーを打った場合硬く重く感じて振りぬけませんし曲がります。
トルクが少ないことやキックポイントが合わないことで撓りを感じないためだと思われます。

元調子のシャフトが合う方が先調子のシャフトを使えば軽く柔らかく感じ、弾道の高さはバラバラですしスライス、チーピンがでます。
ヘッドが暴れるために球が散るのだと思います。

▼ハードヒッターの方には低トルクで高弾性シャフトが良いとか逆にスインガーはトルクの多い粘りのあるシャフトが良いというウソ。
シャフトの硬さはシャフトの撓る量によって決まるのですから、スイングによって硬さが変わります。

長年ゴルフをしてきた８０歳に近いゴルファーはヘッドスピードも３７m／sぐらいしかないのにトルクの小さいXシャフトでなければ方向性も飛距離もよくない結果があります。
タメを作りシャフトを撓らせるスイングをしているからです。
甲子園にも行った元高校球児の３０歳台のゴルファーはヘッドスピードが５０m／sに近いのにトルクの多いSRシャフトでなければ飛ばなかったし方向性もよくなかった事実があります。
これは特殊なことではありません。

合わないシャフトのついたドライバーや、合わないヘッドのついたドライバーで打った場合、驚くほど飛ぶことがありますが、ミスも多いために平均飛距離は落ちます。

この驚くほど飛んだ飛距離を自分の実力と思う誤解が間違ったクラブ選びになっていることが多くあります。
３００ヤードと１８０ヤードのどちらに飛ぶか判らないゴルフではコース攻略の計算できません。

●曲がりの１番の原因は

柔らかすぎるシャフト、トルクが大きすぎるシャフト、硬すぎるシャフト、トルクが小さすぎるシャフトを使った時に大きく曲がりますし、スイング中に何らかの細工をしようとして益々曲がるようになります。

ロフト角、フェースアングル、重心距離、重心深度などで実力以上に難しいクラブを使用する場合もミート率１００％のスイングが出来ません。
ロフト角が大きくなれば球の捕まりが良くなります。
フェース角は開くほど捕まりが悪くなります。
重心距離が短いほどボールが捕まりやすくなり長いほど捕まりが悪くなります。
重心深度が浅くなればボールの上がりが悪くなります。

又、意外と知られていないことですが、フェース素材によってボールの捕まりが悪かったり、打感の悪さがあります。
６−４チタンを使ったフェースなどは硬いチタン素材のためボールがドロップすることがあり、手がしびれたりして弾道の高さや方向性に難があることが多くあります。

ヘッド重量が重過ぎるとシャフトが撓りすぎてトゥーダウンを起こしたりしてミート率が下がりますし、軽すぎるヘッドはボールがふけたりしてボールに負けるため飛びません。